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泉州市区电动车销售量锐减 3万人排队求补发票

时间:2021-02-20 18:26 来源:网络整理 转载:新乐资讯网
6月10日讯 这两日,泉州市区中山南路的销售商家里都挤满了人,忙着补发票,甚至造成轻微交通拥堵。 6月7日,电动车管理新规发布,新规要求,“即日起新购超标车

 

6月10日讯 这两日,泉州市区中山南路的销售商家里都挤满了人,忙着补发票,甚至造成轻微交通拥堵。

 

6月7日,电动车管理新规发布,新规要求,“即日起新购超标车不能上牌”。当日,就有众多市民前往电动车行补开发票,或购买超标车。当晚至次日,市民数量急剧增多,一些市民甚至为补票而花上两三百元,多家电动车行都出现“余票不足”。

 

行业内估计,截至昨日下午,已有近3万人次至中山南路各车行要求补票。而来自税务部门的数据显示,仅前日上午,鲤城区国税局就被索要了超过5000份发票。

 

——【补票】——

几小时开5000份发票

 

补开发票,乃是因为很多市民买车时为省钱,选择不要发票。

 

“吃饭都懂不开票能打折,买车也是如此”,经营爱玛电动车行的王寅山说,很多人不要发票,平时各车行内开出的发票最多也就二三十份。多名经营者都表示,为打折不要发票的顾客,达90%以上。

 

7日,通告发布头一天,一些消息灵通的市民们,就纷纷赶至车行开发票,很快将车行的发票开完。

 

一些店家闻知新规将出,火速前往鲤城区国税局索要发票。

 

记者从鲤城区国税局获悉,仅8日上午,就发出5000多份发票,比平时猛增4倍。据称,索赔的车行达30多家,一些店家一次就要了200份发票。尽管如此,随着通告发布,索发票者源源不断,店家不得不采取实名登记,排队开票。

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近3万人次要补发票

 

“你先登记,名字、电话都留下,有票会通知你,开票的日期我也不能保证。”记者来到这些车行时,很多店家已经无票可补,只能如此解释。

 

“现在都是机打发票,日期肯定不能改,拿这些发票去能不能上牌,谁都不敢保证。”车行经营者说,补开发票还需再缴税款,车主们交钱都没话说,都是怕这些6月8日才开出来的发票不能用,“他们也安慰自己,说不定政策会变”。

 

截至昨日下午4时许,据行业人士估算,已有近3万人次至各电动车行补票,有车行一天就超过千名车主登记补票,为开发票忙到凌晨2点多。

 

有人补票费高达300元

 

补票的市民人数众多,但不少市民是跟风而来,对新规不甚了解,甚至不清楚“7日以后开票无效”的规定。

 

采访中,在一家车行中等补开发票的市民江老伯说,“就知道要上牌要发票,大家都来开,我也跟着来”。

 

有些市民则对发票的日期限制有所了解,但认为“先开为稳”。市民林小姐今年3月刚买电动车,她说,看到通告后非常吃惊,发布通告这时即开票无效,没有给市民一个补救的时间。

 

鲤城区国税局有关负责人说,目前税务部门针对电动车行采取定额征收增值税,增值税的税率是3%。但事实上,一些车行也趁机赚钱。在网上,不少市民吐槽称,买发票的价格,从50元到300元的都有,而且叫价还越来越高。

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——【市场】——

合标电动车市场 商家市民都观望

 

8日新规出台,当日购买超标电动车即告无法上牌,而合标电动车则可随时上牌。尽管如此,这几天市面上的电动车销售,仍以超标电动车为主,合标车则销售较为冷清,市场处于观望阶段。

 

多家车行的经营者说,通告发布当天,总体的电动车销量减少2/3,但也有不少市民至店中抢购超标车。

 

王寅山说,购车的都是买超标车,而且都要开发票。这些人说,确实有买超标电动车的需求,所以都搭“末班车”,可以骑3年。

 

另一方面,各车行对自行车式电动车则打出“换新价”等促销口号,希望大卖合标车。但事实上,这些车少人问津,零星前来购车的人,仍然购买超标车。

 

车行和这些购车市民都说,合标车跑得慢、载重不足,他们买来也难以使用;此外,他们认为新规还可能会修改,给超标电动车一个适当的缓冲阶段。

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